来自 汽车 2019-10-05 05:41 的文章

10万以内质量可靠四轮独立悬架省油。配置高的。

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  应该有,海马/伊兰特/赛拉图等的麦弗逊系统。三菱/东南的类似control blade系统,华晨骏捷的tall knuckle5连杆系统,爱丽舍/长城M1的单纵臂系统。奇瑞瑞虎/荣威750的双横臂系统。。等等等等。。。不知道价位是不是都能在10万以内。追问10万以内质量可靠,四轮都是独立悬架,后轮也是独立的。必须省油。配置高的。是手动。三厢车。车空间大,后排的空间和骐达一样的。日本车好不好,我觉得日本车又省油空间又大。就是不是知道跑多少幔。给推从几款追答目前看来,control blade系统的空间,相对于扭力梁很吃亏。

  如果考虑麦弗逊的话,大概棒子的伊兰特索纳塔江淮和悦,别克棒子的凯越,福特老蒙迪欧,帝豪8系,海马系老马自达323等。

  真要日本的,现在麦弗逊后悬挂的,大概也就个凯美瑞了吧。。 哦。还有个小众的铃木利赛亚啥的。

  另外的单纵臂的,目前也就个长城M1和标致2067雪铁龙爱丽舍吧,别的基本没了。

  10万以内的三厢车啊。。。呃 比亚迪F3不错吧,基本上都是些不太好的。。如果两厢的话,福特福克斯可以考虑,